Quand la route produit de l’énergie

Savez-vous qu’avenue princesse Grace, des capteurs et générateurs emmagasinent l’énergie produite par les voitures ? Un test de récupération d’énergie est réalisé depuis début juin, sur une portion de route d’une vingtaine de mètres, alimentant un panneau de signalisation et un éclairage de sécurité. A l’origine de cette technologie, qui permet de transformer les déplacements en énergie : Anthony Hemernier et Lorenzo Novelli, co-fondateurs de Green Heart Monaco. Loin du stéréotype des chercheurs aux cheveux cendrés, les deux associés sont jeunes et amis depuis le lycée. Après leurs études et leur retour en principauté, ils se sont lancés dans un projet un peu fou : récolter les énergies renouvelables créées grâce aux déplacements. Avec le soutien de la fondation Albert II, la vitrine de leur travail est aujourd’hui au Larvotto. « C’est Monaco et la fondation Albert II qui ont choisi cette portion de route, très empruntée par les automobilistes. Elle est parfaite pour notre toute première mondiale », assure Lorenzo Novelli. Le principe de base existe depuis longtemps. « La piézoélectricité consiste à polariser certains corps en énergie électrique sous l’action d’une contrainte mécanique, explique son compère. Elle est déjà utilisée pour les montres avec le quartz par exemple ». Les générateurs routiers, situés sous la surface, produisent donc de l’électricité grâce à la force appliquée par les voitures. Avantages de cette technologie : « La performance est assurée sous toutes les conditions météorologiques. Pas besoin d’acheter le terrain, l’infrastructure n’est pas modifiée, l’installation est simple, l’entretien est minimal et cela n’augmente pas la consommation de carburant ni l’usure des pneus ». Seul bémol : « Il faudra un peu de temps pour intégrer ce système de création d’énergie aux mœurs de la société », souligne Anthony Hemernier. En tout cas, Green Heart Monaco a adapté la technologie aux déplacements piétons et ferroviaires. Pour information, la production électrique est de 5 à 25 Watts par pas.