Le projet du “Larvotto Supérieur” a recueilli un avis « favorable ». Voté à l’unanimité par les élus du conseil communal en début de soirée le 9 janvier 2024, ce dossier déposé par l’administration des domaines prévoit la construction d’un bâtiment qui sera érigé sur une parcelle de 1 083 m3. Il sera situé au 19, boulevard du Larvotto, et il fera face à l’immeuble l’Estoril. Imaginé par Benjamin Boisson et l’agence Abba, ce projet comportera 783 m2 de surface bâtie au sol. Au total, 35 appartements domaniaux vont voir le jour dans ce projet qui s’inscrit dans le cadre du plan national pour le logement des Monégasques lancé en avril 2019 par le prince Albert II. Dans le détail, le Larvotto Supérieur offrira 25 appartements de deux-pièces, 7 trois-pièces, et 3 quatre-pièces, répartis dans une surface habitable totale de 2 647 m2. Ce bâtiment comportera dix étages et il sera d’une hauteur d’environ 35 mètres. Il disposera également de quatre niveaux en sous-sol. Deux de ces niveaux seront réservés à un centre de données de Monaco Telecom qui occupera une surface de 1 550 m2. Du côté des parkings, 37 places seront disponibles, soit au moins une pour chaque appartement. Un espace de 30 m2 permettra de garer des deux-roues.
Sur le toit, 187 m2 de panneaux photovoltaïques seront disposés, par souci d’écologie. La façade comportera une résille qui permettra de faire pousser des plantes grimpantes. Une dalle végétalisée sera posée à cinq mètres de haut, en surplomb de la route et du trottoir du boulevard du Larvotto. Toujours au rayon « écologie », cette construction a décroché le label Bâtiments durables méditerranéens de Monaco (BD2M). Le Larvotto supérieur sera chauffé et rafraîchi grâce au réseau thalassothermique de seaWergie, qui est le concessionnaire de ce service public en principauté. En ce qui concerne les matériaux utilisés, il s’agira de béton jusqu’au 5ème étage, et de bois issu d’une source locale pour les niveaux suivants. Les travaux devraient durer 39 mois. Le début de ce chantier est envisagé le 21 février 2024, pour une livraison en 2027. Le coût est estimé à 45 millions d’euros. En ce qui concerne l’impact sur la circulation sur le boulevard du Larvotto, aucune information n’avait été communiquée, alors que Monaco Hebdo bouclait ce numéro le 16 janvier 2024.
