Monaco teste des bus
100 % électriques

Il est jaune et bleu et il circule sur la ligne 5 en principauté. Prêté par la ville de Sète, ce bus 100 % électrique de marque Solaris sera testé jusqu’au 8 novembre. Objectif : s’assurer que ce type de matériel peut circuler sans problème dans les rues monégasques, qui comportent beaucoup de montées. « Les données recueillies permettront au gouvernement et à la compagnie des autobus de Monaco (CAM) de déterminer le système de recharge le plus approprié pour l’électrification des 42 bus assurant la desserte des 6 lignes du réseau », explique le gouvernement dans un communiqué. La flotte des bus monégasques comporte 50 % de véhicules hybrides, épaulés par des moteurs diesel. Le gouvernement affiche donc son objectif, qui est de passer à un parc de bus totalement électriques. Reste à savoir si les batteries de ces bus électriques ne souffriront pas trop de la topographie de la principauté. Fin octobre, les essais se poursuivront avec deux bus du constructeur chinois CRRC sur les lignes 1, 2 et 3. Mi-novembre, ce sera au tour des véhicules espagnols Irizar sur les lignes 1 et 2. Le coût d’un bus électrique est estimé à environ 600 000 euros hors taxes, soit le double par rapport à un bus diesel.