Cette berline emblématique allie sportivité et confort, avec une puissance de 727 chevaux, tout en évitant les malus CO2 grâce à sa technologie PHEV. Son moteur V8 est suralimenté par des twinturbo, offrant un pic de puissance impressionnant de 727 chevaux et 1 000 Nm de couple.
Cette combinaison permet à la BMW M5 d’atteindre une vitesse de 0 à 100 km/h, en seulement 3,5 secondes. L’un des points forts de cette nouvelle M5 est son homologation WLTP mixte exceptionnelle, avec une consommation de carburant de 1,7 l/100 km et des émissions de CO2 de 39 g/km. La silhouette distinctive de la M5 est conservée, avec des lignes sobres et élégantes, bien que les feux arrière aient été modifiés. La motorisation hybride « M. Hybrid » de la M5 associe un moteur V8 de 4,4 litres à un moteur électrique intégré à la boîte de vitesses M. Steptronic à huit rapports. Le moteur électrique vient en soutien du moteur thermique, en particulier lors des phases creuses.
La BMW M5 est également équipée d’une ligne d’échappement « sport », avec des valves contrôlées électroniquement. En mode « tout électrique », la M5 peut atteindre une vitesse maximale de 140 km/h et elle dispose d’une autonomie de 69 kilomètres grâce à sa batterie lithium-ion de 18,6 kWh. La transmission se fait aux quatre roues, via la transmission M. xDrive, qui peut basculer en propulsion sans contrôle de stabilité, pour une expérience de conduite dynamique. La M5 dispose également d’une suspension adaptative avec des lois spécifiques « M. », offrant plusieurs modes de conduite, selon les préférences du conducteur. En France, le prix de départ de la BMW M5 est de 159 000 euros.
