Cette semaine, Monaco Hebdo a pu essayer pour vous le dernier Volkswagen California. Héritier d’une tradition qui remonte aux années 1960, ce modèle incarne l’esprit d’aventure du célèbre VW Combi, tout en proposant quelques innovations pour les amateurs de camping. Ce véhicule est disponible à partir de 68 400 euros. Voici le test de Monaco Hebdo.
Dans la famille des camping-cars, Volkswagen s’impose comme une référence, avec ses modèles cultes comme le T1, T2 et T3, qui ont marqué l’époque des hippies. Le Volkswagen California perpétue cette tradition, avec modernité et confort. À bord du nouveau millésime, l’autonomie et le bien-être sont au rendez-vous. Deux réservoirs d’eau permettent de profiter d’une douche ou de faire la vaisselle, alors qu’un frigo bien dissimulé assure une conservation optimale des aliments. La conception ingénieuse de l’espace offre un étage pour un couchage supplémentaire, et les équipements, comme la climatisation, le chauffage stationnaire, et les fenêtres avec moustiquaires, garantissent une expérience agréable.
Une évolution technique
Longtemps seul sur le marché, le Volkswagen California est désormais entouré par d’autres vans aménagés, ce qui a conduit Volkswagen à lancer cette nouvelle génération. Contrairement aux précédents modèles qui étaient basés sur l’utilitaire Transporter, le California 2024 est construit sur la plateforme du Multivan, améliorant ainsi ses performances, tout en préservant le confort. Avec des dimensions de 5,17 mètres de long, pour 1,94 mètre de large et 1,99 mètre de haut, ce modèle répond aux attentes des amateurs de vans aménagés. Malgré sa révolution technique, le California conserve un aménagement intérieur identique à celui de l’ancien modèle, avec des sièges avant pivotants pour former un salon, un bloc cuisine le long de la paroi gauche et deux couchages distincts. La première évolution majeure, c’est l’ajout d’une seconde porte coulissante qui facilite l’accès au véhicule, rendant l’utilisation quotidienne plus pratique. De plus, un frigo de 37 litres coulissant est désormais accessible depuis l’intérieur et l’extérieur, ce qui améliore l’expérience utilisateur. Le California transforme l’expérience de camping en un véritable havre de paix. Des rideaux, occultant et une isolation efficace garantissent des nuits paisibles. En finition de base, le California offre un couchage confortable, mais les versions supérieures peuvent être moins larges. L’aménagement intérieur, bien que révisé, continue de répondre aux besoins des campeurs modernes, avec un espace de rangement suffisant pour les équipements de camping. Côté motorisation, le California ne déçoit pas, malgré son poids de 2 800 kg, avec son moteur diesel 2.0 litres TDI de 150 chevaux, proposé en trois finitions. Que vous soyez en mode « familial » ou « aventurier », la conduite est sécurisante et agréable. La boîte DSG7 assure une réactivité appréciable, bien qu’il faille parfois intervenir manuellement pour gérer les rapports en descente. Avec une consommation de 5,9 litres aux 100 kilomètres, ce véhicule allie performance et efficience, répondant ainsi aux attentes des passionnés de camping.
Vers une mobilité durable
Dans un marché automobile en mutation, le California se distingue comme un modèle porteur, et la promesse d’un moteur hybride rechargeable (PHEV) à venir témoigne de l’engagement du constructeur vers une mobilité plus durable. Accessible au quotidien, ce véhicule offre également des fonctionnalités pratiques comme des portes latérales coulissantes et un toit relevable de série, ce qui rend chaque escapade en extérieur encore plus agréable. Avec ses finitions Beach Camper, Coast et Océan, ce véhicule promet une expérience de camping sans compromis, où confort et fonctionnalité se rencontrent. Pensé pour l’aventure, il se révèle également adapté à un usage quotidien, affirmant ainsi sa place prépondérante dans le cœur des amateurs de camping et de “road trips” Que ce soit pour une escapade le temps d’un week-end ou un voyage prolongé, le California reste un choix de premier ordre pour ceux qui recherchent une liberté de mouvement, sans sacrifier le confort.
Note globale : 3,5/5
À conduire : 3,5/5
À financer : 3/5
Auto/Conso : 4/5
Technologie : 3,5/5
Les plus : Comportement routier, finitions/modularité
Les moins : Poids, largeur des couchages, bruit mobilier
