Depuis le 16 avril 2024, et après sept ans de travaux, le parking des Salines est ouvert. La veille, il a été inauguré par le prince Albert II, accompagné du ministre d’Etat, Pierre Dartout, du président du Conseil national, Thomas Brezzo, et de la conseillère-ministre pour l’équipement, l’environnement, et l’urbanisme, Céline Caron-Dagioni. Ce nouvel espace de stationnement dispose d’une entrée et d’une sortie sur le boulevard du Jardin exotique, mais aussi sur l’avenue Pasteur, et sur le boulevard de Belgique. Il est également accessible pour ceux qui empruntent la moyenne corniche, en utilisant le tunnel descendant Albert II. Ce parking, qui est désormais le plus grand de Monaco, dispose de 1 790 places réparties sur 15 niveaux, dont 100 pour les voitures électriques, 33 pour les personnes à mobilité réduite, 100 pour les résidents, 100 pour les motos, dont 15 pour les motos électriques, et 5 places pour le système d’autopartage Mobee. Du côté des tarifs, il faut compter 51 euros pour 300 heures par mois, avec un abonnement à la Compagnie des autobus de Monaco (CAM) offert. Le tarif de la journée a été fixé à 11 euros, et à 7,50 euros pour la demi-journée. Il donne droit à un ticket de 10 voyages avec la CAM, en partant de l’arrêt de bus des Salines. « Ce nouveau parking d’entrée de ville a vocation à limiter le trafic urbain au sein de la principauté », indique le gouvernement monégasque, dans un communiqué de presse publié le 15 avril 2024.
Objectif affiché : 4 040 mouvements par jour évités dans Monaco. Il s’agit aussi de « favoriser mobilité douce grâce à une politique tarifaire avantageuse, mais également par la mise en place de deux lignes express de la CAM qui desserviront les principaux quartiers depuis le parking des Salines », ajoute le gouvernement. Il s’agit de deux lignes « express » qui relieront les quartiers de la Condamine (bus X1) et Monte-Carlo (bus X2), entre 7 heures et 19 heures en semaine. Ces deux lignes de bus fonctionneront au rythme d’un bus toutes les dix minutes. La ligne 2 qui connecte le Jardin exotique à Monaco-Ville, bénéficiera d’un fonctionnement étendu, avec un premier bus dès 6 heures du matin, contre 7 heures auparavant, toutes les quinze minutes. A partir de 7 heures, un bus toutes les dix minutes circulera sur cette ligne. Aux niveaux -1 et -15, 63 attaches Monabike seront proposées. Un parcours piéton a aussi été organisé à partir du niveau -15, où deux ascenseurs d’une capacité de 13 places sont connectés à la galerie des Salines pour atteindre Fontvieille, dans un premier temps. À terme, c’est le nouveau centre hospitalier princesse Grace (CHPG) qui sera desservi. Une série d’œuvres d’art du céramiste français Roger Capron (1922-2006), qui s’est notamment illustré à Vallauris dans les années 1950, a été disposée dans la galerie des Salines qui arrive sur l’avenue Pasteur, à proximité du cimetière de Monaco.
Désormais, il faut attendre la livraison de deux passerelles. La passerelle Wurtemberg connectera cet ensemble avec l’avenue de Fontvieille d’ici l’été 2024. La passerelle Fontvieille débouchera sur l’îlot Pasteur en 2025. « La galerie des Salines permettra de relier à pieds le Jardin exotique à l’avenue Pasteur, en quelques minutes seulement », assure le gouvernement dans ce même communiqué. En attendant l’ouverture de ces deux passerelles, pour rejoindre Fontvieille, il faudra emprunter les ascenseurs du Millénium, puis rallier la Villa Pasteur, l’îlot Pasteur, Hélios, et enfin les Jardins d’Apolline et Fontvieille.
