La Seat Leon 1.5 TGI est équipée d’un moteur qui fonctionne au gaz naturel comprimé, et offre jusqu’à 440 kilomètres d’autonomie.
La nouvelle Seat Leon est équipée d’un moteur TGI de 1,5 litre qui délivre une puissance de 130 chevaux alimentés par du gaz comprimé. Pour cela, elle est dotée de trois réservoirs de gaz naturel comprimé (GNV) d’une capacité nette totale de 17,3 kg, qui offrent jusqu’à 440 kilomètres d’autonomie. Si les réservoirs de GNV sont vides, le groupe motopropulseur pourra basculer automatiquement sur le réservoir d’essence, afin de rejoindre facilement la station-service la plus proche. Outre les avantages écologiques et fiscaux, la technologie TGI offre un coût au kilomètre exceptionnellement bas, jusqu’à 50 % de moins qu’un modèle essence équivalent, et 30 % de moins qu’un modèle diesel. Il est à noter que Seat soutient également le développement et la distribution de biométhane renouvelable. Conçue, développée et produite à Barcelone, au siège de Seat, à Martorell, cette version rejoint la large gamme de motorisations disponibles dans la famille Seat Leon de dernière génération : essence (TSI), diesel (TDI), hybridation légère (eTSI), hybride rechargeable (e-HYBRID) et désormais gaz naturel comprimé (TGI). La nouvelle Seat Leon TGI sera disponible dans deux finitions différentes pour les clients particuliers. Elle est proposée sur le marché français avec la finition Xcellence, à partir de 31 410 euros en version 5 portes et DSG.
