Fiat franchit une nouvelle étape vers la mobilité durable, en présentant une 500X et une Tipo Cross hybrides, à travers une gamme qui s’électrifie.
Après avoir débuté sur les 500 Hybrid et Panda Hybrid avant de se poursuivre en 100 % électrique avec l’arrivée de Nouvelle 500 et Ulysse, c’est désormais au tour des nouvelles 500X et Tipo CROSS MY22 de bénéficier d’une toute nouvelle motorisation hybride 48 volts. Les nouvelles 500X Hybrid et Tipo CROSS Hybrid allient un moteur FireFly nouvelle génération, 4 cylindres 1,5 litre turbo essence capable de délivrer jusqu’à 130 chevaux. Grâce à cette technologie hybride, il s’agit de la première Fiat hybride qui peut se mouvoir avec le seul moteur électrique, permettant au moteur thermique de demeurer inactif jusqu’à 47 % du temps lors du cycle WLTP total. En France, la version (500X) RED intègre la gamme de façon pérenne pour constituer l’entrée de gamme, alors que les autres finitions se focalisent sur le look Sport (finition Sport, Sport Pack et Sport Plus). La gamme 500X MY22 débute à partir de 25 290 euros en finition (RED), et 29 790 euros en version 1.5 Hybrid. Par ailleurs, la gamme Tipo CROSS se concentre en France sur les versions CROSS uniquement, disponibles en berline cinq portes, et désormais Station Wagon. La gamme est simplifiée avec trois finitions CROSS Pack, CROSS Plus et (RED), et une personnalisation simplifiée, limitant le nombre d’options, et privilégiant les packs. La gamme Tipo CROSS MY22 débute en France à partir de 20 990 euros, et 25 990 euros en version 1.5 Hybrid.
