Pourquoi des commissaires de piste ont-ils tourné le dos pendant le tour d’honneur ?

Le tour d’honneur, ou tour de la victoire, fait office de tour supplémentaire que le pilote gagnant assure pour célébrer sa victoire après la course. C’est un peu le moment de fête, où le public peut applaudir le champion pour le féliciter, mais c’est aussi le moment où les commissaires de piste, souvent des bénévoles passionnés d’automobile, peuvent agiter des drapeaux à leur tour pour conclure leur Grand Prix. Cette année, pourtant, les commissaires ont semble-t-il été privés de ce droit, pour des raisons de sécurité. Selon les éléments rapportés à Monaco Hebdo, la Fédération internationale de l’automobile (FIA) aurait donné pour consigne aux commissaires de piste de ne pas agiter leurs drapeaux de couleurs lors du tour d’honneur, à la demande des pilotes, pour des raisons de sécurité. La FIA recommanderait en effet de n’agiter que les drapeaux jaune uniquement pour ne pas gêner la visibilité des pilotes. En signe de protestation, plusieurs commissaires ont ainsi tourné le dos à la piste ce dimanche lors du tour d’honneur concluant le 78^ème Grand Prix de Monaco. Une première en principauté.