Le projet d’une passerelle sous le Fairmont refait surface

L’idée d’une passerelle piétonne de 275 mètres longeant la mer, sous le tunnel Louis II, en dessous du Fairmont, a refait surface au Conseil national [à ce sujet, lire notre article Les détails d’une passerelle à 6 millions d’euros, publié dans Monaco Hebdo n° 1186 — NDLR], juste avant le vote du budget rectificatif 2025, le 14 octobre 2025. Porté depuis 2021 par l’association Ecopolis, ce projet vise à offrir aux piétons une alternative plus agréable que la traversée actuelle du tunnel Louis II, jugée inconfortable et indigne du standing monégasque par un certain nombre de conseillers nationaux. Prenant de la hauteur, le ministre d’État, Christophe Mirmand, a rappelé l’engagement de la principauté pour une ville plus verte et plus accessible aux piétons. Un plan de passerelles, estimé à 107 millions d’euros, a d’ailleurs déjà été présenté aux élus. Sur cette somme, plus de 70 millions devraient être mobilisés pour créer une voie piétonne entre le boulevard de Belgique et le quartier de la Condamine. Mais certains, comme le président du Conseil national, Thomas Brezzo, ou l’élu Franck Julien, ont questionné la pertinence de ces ouvrages coûteux, appelant à davantage d’études d’impact. Face à ces réticences, le vice-président du Conseil national, Jean-Louis Grinda, a donc relancé l’idée de cette passerelle qui serait chargée de relier le Yacht Club à Mareterra, en contrebas du Fairmont. Soutenue par Céline Caron-Dagioni, ministre de l’équipement, cette proposition pose toutefois encore des défis techniques, notamment liés aux coups de mer et à la préservation d’une aire marine protégée. Si aucune décision n’a été actée, ce projet reste toutefois à l’étude.