Porsche célèbre une première mondiale à Singapour, avec le lancement du Macan 4 et du Macan Turbo 100 % électrique. Dix ans après l’introduction du Macan, Porsche dévoile la deuxième génération de ce modèle, cette fois-ci entièrement électrique.
Ce SUV compact électrique est équipé de la dernière génération de moteurs électriques synchrones à aimants permanents (PSM), offrant un bon rendement et une puissance reproductible. Le nouveau Macan développe jusqu’à 408 chevaux, alors que le Macan Turbo atteint jusqu’à 639 chevaux, garantissant respectivement des temps d’accélération de 0 à 100 km/h en 5,2 et 3,3 secondes. Les moteurs électriques tirent leur énergie d’une batterie lithium-ion de 100 kWh logée sous le plancher, intégrée à la nouvelle plateforme à architecture 800 V, appelée « Premium Platform Electric » (PPE). Cette batterie offre une capacité de recharge rapide, allant jusqu’à 270 kW, permettant une recharge de 10 à 80 % en 21 minutes sur une borne rapide appropriée. L’habitacle du nouveau Macan adopte un tableau de bord « Black Panel ». Le Porsche Driver Experience propose un affichage « tête haute », avec des fonctions de réalité augmentée, ce qui est une première pour cette marque. Disponible en transmission intégrale, le Macan peut également être équipé en option de roues arrière directrices, améliorant la maniabilité en ville. Les premières livraisons sont prévues au second semestre de l’année 2024, avec un prix de départ de 86 439 euros pour le Macan 4, et de 118 910 euros pour le Macan Turbo.
