Lors de la récente élection « Car of the Year », la Renault 5 E-Tech Electric, accompagnée de sa version sportive Alpine, a été désignée « voiture de l’année 2025 ». Cette citadine succède au Scénic E-Tech et elle surpasse des modèles comme le Kia EV3 et la nouvelle Citroën C3.
C’est un exploit remarquable pour Renault, qui remporte ce titre pour la deuxième année consécutive, après la victoire du Scénic E-Tech Electric l’an passé. L’annonce a eu lieu lors du dernier salon de Bruxelles, un événement phare qui célèbre l’automobile. Pour une petite soixantaine de journalistes issus de 22 pays de l’Union européenne (UE), le choix s’est avéré évident. La Renault 5, partageant la première place avec l’Alpine A290, a totalisé 353 points, une belle longueur d’avance qui lui a permis de devancer le Kia EV3 et la Citroën C3. Le Dacia Duster de troisième génération s’est classé quatrième, suivi du Hyundai Inster, du Cupra Terramar et de l’Alfa Romeo Junior. Cette victoire représente le 14ème succès de Renault dans l’histoire de ce prix, qui existe depuis 61 ans.
Pour Alpine, il s’agit de sa seconde victoire, après l’A110 en 2019, qui avait partagé le titre avec un SUV Jaguar. Cependant, le choix du jury, bien qu’il mette en lumière le design audacieux de cette citadine électrique, ne garantit pas nécessairement le succès commercial. Bien que le Scénic E-Tech Electric, élu l’année précédente, n’ait pas rencontré un accueil enthousiaste sur le marché européen, la question demeure : la nouvelle R5 E-Tech Electric saura-t-elle influencer davantage les automobilistes vers l’électromobilité ? En France, elle a réussi à se hisser parmi les dix voitures électriques les plus vendues en 2024, malgré un lancement tardif. Toutefois, ses ventes sont encore loin dans le rétroviseur de la Renault Clio. Et il est clair que réunir polyvalence et performance dans une voiture électrique reste un défi de taille.
