Le constructeur japonais propose un « restylage » tout en douceur de son modèle iconique le Mazda MX-5, très largement plébiscité par son design.
Dans les grandes lignes, Mazda dote ce modèle deux places, d’un nouveau système pour mieux réduire encore le roulis. Le système (KPC), pour Kinematic Posture Control est une toute nouvelle technologie spécialement développée par les ingénieurs de la marque en exclusivité pour le MX-5. Dès qu’une différence de vitesse de rotation entre les roues arrière en virage est notée, le KPC détecte et corrige en actionnant légèrement le frein de la roue intérieure arrière. C’est un moyen de rendre plus stable le véhicule, en particulier dans les virages serrés. Le système KPC est le garant d’une conduite dynamique, sécurisante et confortable. A noter, qu’il est associé aux deux versions des MX-5 2022, tant sur les versions à toit souple (ST) qu’à toit rigide rétractable (RF). Si vous êtes sensible à ce Roadster des années 90, de nouveaux coloris sont destinés à vous faire craquer comme ce Platinum Quartz métallisé. Mazda présente également une nouvelle finition Dark Blue pour la capote de son MX-5 en plus du noir et du rouge, jusque-là réservé aux séries spéciales. Mazda offre ainsi désormais à ses clients désireux de personnaliser leur roadster, un grand nombre de combinaisons possible. Rouler cheveux au vent au printemps, ça se prépare peut-être dès maintenant, et cela moyennant un ticket d’entrée de 29 650 euros.
