Le Bentayga Extended Wheelbase est l’un des derniers fleurons de la marque anglaise Bentley. Principalement axé sur le luxe et le confort, ce “palace roulant” est plus qu’un SUV : c’est un salon haut de gamme.
Le Bentayga Extended Wheelbase (BEW) s’appuie sur le dernier Bentayga de deuxième génération, dont l’empattement a été prolongé, l’espace de la cabine arrière gagnant ainsi 180 millimètres. L’habitabilité arrière a été particulièrement soignée. Avec un espace cabine plus grand que tout autre concurrent de luxe, l’accent a été mis sur le bien-être. La première climatisation automatique au monde, et les sièges arrière à réglage postural avancé garantissent des voyages extraordinaires. Les sièges arrière ne comptent pas moins de 22 réglages différents. En mode Relax, le siège peut s’incliner jusqu’à 40 degrés. Le système de climatisation automatique détecte la température de l’occupant et l’humidité de la surface pour ajuster au mieux la chaleur et la ventilation. Par ailleurs, pour être totalement bien, le système d’ajustement de la posture effectue des micro-réglages de la position assise en mesurant la pression sur la surface du siège. Un V8 4 litres de 550 chevaux propulse l’auto en 4,6 secondes pour atteindre les 100 kilomètres/ heure. La conduite de ce SUV est comparable à celle du Bentayga V8, grâce à la nouvelle direction des roues arrière et au Bentley Dynamic Ride de série. Bien plus qu’un simple étirement, le EWB est le résultat d’un investissement à neuf chiffres de Bentley pour créer un nouveau modèle qui offre une expérience inédite de cabine arrière, depuis la Bentley Mulsanne. Pour ceux qui sont intéressés, les commandes débuteront au quatrième trimestre 2022.
