Le 21 juillet 2024, Monaco a rendez-vous avec le Tour de France, avec un contre-la-montre final entre la principauté et Nice. Depuis 1939, c’est la septième fois que Monaco reçoit cette épreuve cycliste. Cette 111ème édition est dominée par le Slovène Tadej Pogacar (1), qui devrait passer la ligne d’arrivé à Nice en vainqueur.
Depuis 1905, on n’avait pas vu ça. L’édition 2024 du Tour de France ne prendra pas fin sur les Champs-Elysées. Jeux olympiques (JO) de Paris obligent, l’organisateur Amaury Sport Organisation (ASO) a dû revoir ses plans pour cette 111ème édition. Exceptionnellement, c’est à Nice qu’aura lieu l’arrivée de cette prestigieuse course cycliste. « C’est à 37 reprises que Nice a accueilli le Tour avec deux départs en 1981 et 2020 », a rappelé au Monde et à l’AFP le maire Horizons de Nice, Christian Estrosi, en décembre 2022. Un an plus tard, un accord a été signé, permettant à Monaco d’être officiellement la ville départ de la dernière étape de cette course. Le 6 décembre 2023, le ministre d’Etat, Pierre Dartout, et Christian Prudhomme, le directeur délégué du Tour de France, ont signé le contrat qui rend possible ce contre-la-montre, sous les yeux du prince Albert II et du conseiller-ministre pour l’intérieur, Patrice Cellario. Ce sera le 21 juillet 2024, et il s’agira d’un contre-la-montre individuel de 35 kilomètres entre Monaco et Nice.
Ce genre de final est inédit depuis 1989. Et il avait été riche en émotions, puisque Laurent Fignon (1960-2010) avait vu la victoire lui échapper, et l’Américain Greg LeMond s’en emparer, pour seulement huit secondes. Le tracé de ce contre-la-montre passera par la principauté, puis par Beausoleil, La Turbie, Eze et Villefranche-sur-Mer, avant de rallier Nice, avec une ligne d’arrivée installée sur la place Masséna. Selon les écarts, ce contre-la-montre pourrait être décisif pour le classement final de certains coureurs, même si ça ne sera sans doute pas dans les mêmes mesures qu’en 1989. Quelques ingrédients pourraient mettre un peu de piment. Notamment 700 mètres de dénivelé, une montée de 8 kilomètres à 5,6 % vers La Turbie, sans oublier le passage du col d’Eze, avec 1,6 kilomètre à 8,1 %.
Un accord a été signé, permettant à Monaco d’être officiellement la ville départ de la dernière étape de cette course. Ce sera le 21 juillet 2024, et il s’agira d’un contre-la-montre individuel de 35 kilomètres entre Monaco et Nice. Ce genre de final est inédit depuis 1989
Pour Pogacar, « ça commence à sentir bon »
Alors que Monaco Hebdo bouclait ce numéro, le 16 juillet 2024, Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), devançait Jonas Vingegaard (DEN / Visma Lease a Bike), Remco Evenepoel (BEL / Soudal – Quick Step), João Almeida (POR / UAE Team Emirates), Mikel Landa (ESP / Soudal – Quick Step) et Carlos Rodriguez (ESP / Ineos Grenadiers). Le premier français, Guillaume Martin (Cofidis), pointait à la 16ème place. Quant au meilleur italien, Giulio Ciccone (Lidl – Trek), il occupait la 8ème place. Entre Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard l’écart était de 3’09 au classement général, ce qui laissait au coureur slovène une confortable avance pour aborder cette dernière semaine de Tour de France, et donc, ce contre-la-montre Monaco-Nice. A part un incident ou une défaillance physique, la victoire semblait promise à Pogacar, alors que la rédaction de Monaco Hebdo bouclait ce numéro, le 16 juillet 2024. « Ça commence à sentir bon, a déclaré devant la presse le Slovène. J’ai désormais une avance confortable, il faudra rester concentré pendant les six dernières étapes et conserver cette même mentalité. » Mais pour que le spectacle sportif soit à la hauteur, il faut que l’organisation soit irréprochable. Pour cela, la principauté travaille depuis de longs mois à l’organisation de cet événement. Après avoir lancé un appel en mars 2024 pour identifier une centaine de bénévoles afin de participer à l’organisation de ce contre-la-montre chapeauté par le commissaire général de l’étape finale du Tour de France, Christian Tornatore, la principauté a donc travaillé sur un dispositif de sécurité dense. Il devrait imposer une limitation de la circulation et le survol du territoire monégasque par des hélicoptères. L’Etat monégasque assume la sécurité de cette épreuve, pendant que ASO assure le bon déroulement de la course.
Quelques ingrédients pourraient mettre un peu de piment. Notamment 700 mètres de dénivelé, une montée de 8 kilomètres à 5,6 % vers La Turbie, sans oublier le passage du col d’Eze, avec 1,6 kilomètre à 8,1 %
Image de marque
Il s’est écoulé quinze ans depuis le dernier passage du Tour de France à Monaco. C’était en juillet 2009 (2), et c’était déjà un contre-la-montre, mais en ouverture du 96ème Tour de France. A l’époque, en organisant un tel événement, la logique poursuivie par Monaco était moins mercantile que médiatique, comme l’expliquait alors à Monaco Hebdo le conseiller-ministre pour l’intérieur de l’époque, Paul Masseron : « L’idée, c’est de marquer les esprits, en positionnant Monaco comme l’une des capitales mondiales du sport. » Il y a 15 ans, la principauté avait dépensé 6,2 millions d’euros : sur ce total, 2,3 millions avaient été mobilisés pour décrocher le départ du Tour et 850 000 euros avaient été injectés dans la communication autour de cet événement.
Pour ce Tour de France 2024, le gouvernement monégasque n’avait pas répondu à nos questions à ce sujet, alors que Monaco Hebdo bouclait ce numéro, le 16 juillet 2024. En 2009, 186 chaînes de télévision diffusaient le Tour de France, dont 60 en direct. Pour 2024, c’est France Télévision et Eurosport qui assurent la diffusion de cet évènement, avec pour objectif de dépasser le milliard d’heures de vues réalisé lors de l’édition 2023. Plus largement, ce 111ème Tour de France est proposé dans 190 pays via une centaine de chaînes, dont 60 en direct. Environ 110 heures de direct sont prévues, alors que 500 médias et 2 000 journalistes assurent le suivi de la course. Du côté des réseaux sociaux, les comptes officiels du Tour de France affichent 12 millions de followers, pendant que plus de 304 millions de vues de vidéos postées sur Instagram, X ou TikTok ont été atteintes. De quoi doper un peu plus l’image de marque de la principauté à l’international.
Histoire : le Tour de France une septième fois à Monaco, le 21 juillet 2024
1939
Etape : 12b
Saint Raphaël-Monaco (121,5 km)
Vainqueur : Maurice Archambaud (FRA, 1908-1955)
Etape : 13
Monaco – Monaco (101,5 km)
Vainqueur : Pierre Gallien (FRA, 1911-2009)
Etape : 14
Monaco – Digne (175 km)
Vainqueur : Pierre Clarec (FRA, 1909-1994)
1952
Etape : 12
Sestrières – Monaco (251 km)
Vainqueur : Jan Nolten (HOL, 1930-2014)
Etape : 13
Monaco – Aix-en-Provence (214 km)
Vainqueur : Raoul Rémy (FRA, 1919-2002)
1953
Etape : 16
Marseille – Monaco (236 km)
Vainqueur : Wim Van Hest (HOL, 1923-2003)
Etape : 17
Monaco – Gap (261 km)
Vainqueur : Wout Wagtmans (HOL, 1929-1994)
1955
Etape : 9
Briançon – Monaco (275 km)
Vainqueur : Raphaël Géminiani (FRA)
Etape : 10
Monaco – Marseille (240 km)
Vainqueur : Lucien Lazaridès (FRA, 1922-2005)
1964
Etape : 9
Briançon – Monaco (239 km)
Vainqueur : Jacques Anquetil (FRA, 1934-1987)
Etape : 10
Monaco – Hyères (187,5 km)
Vainqueur : Jan Janssen (HOL)
2009
Etape : 1
Monaco – Monaco (contre-la-montre individuel, 15,5 km)
Vainqueur : Fabian Cancellara (SUI)
Etape : 2
Monaco – Brignoles (182 km)
Vainqueur : Mark Cavendish (GBR)
2024
Etape : dernière étape
Monaco – Nice (contre-la-montre individuel, 30 km)
Tour de France 2024 : contre-la-montre Monaco-Nice, le 21 juillet
7 heures à 10 heures : arrivée des camions des équipes qui stationneront sur le quai Antoine Ier, la route de la piscine et le quai Albert Ier.
10 heures à 19 heures : fermeture du parcours à la circulation. Les véhicules immatriculés à Monaco pourront circuler sur les axes qui ne sont pas impliqués dans ce contre-la-montre. Les spectateurs sont invités à venir à Monaco en train, ou à se garer dans les parkings du stade Louis II, des Salines, de La Colle…
10 heures à 11 h 40 : vérification du parcours entre Monaco et Nice.
11 h 40 à 12 h 40 : derniers réglages avec la reconnaissance du parcours de ce contre-la-montre par les coureurs du Tour de France.
13 h 10 à 13 h 40 : départ de la caravane publicitaire du Tour de France.
14 h 40 à 18 h 45 : départ du contre-la-montre final entre Monaco et Nice. Le départ de de chaque coureur est réalisé toutes les 1’30, puis toutes les 2 minutes pour les derniers.
19 heures : fin de la manifestation et début du démontage.
23 heures – 23 h 30 : Fin de démontage.
1) Monaco Hebdo bouclait ce numéro le 16 juillet 2024.
2) À ce sujet, lire notre dossier spécial Tour de France 2009, publié dans Monaco Hebdo n° 660.
